近日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)公布“2024年度上半年（第32批）市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”名單，幾何伙伴憑借在智能駕駛領(lǐng)域卓越的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，榮獲“市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”認(rèn)定！
▲ 上海市第32批市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心名單（部分）
“上海市市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”認(rèn)定工作由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)（下文簡(jiǎn)稱“上海市經(jīng)信委”）牽頭，旨在貫徹實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主體地位，鼓勵(lì)和支持企業(yè)建設(shè)企業(yè)技術(shù)中心。
上海市市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心是對(duì)技術(shù)創(chuàng)新能力較強(qiáng)、創(chuàng)新業(yè)績(jī)成效顯著、具有重要示范和導(dǎo)向作用的企業(yè)予以的權(quán)威認(rèn)定。其認(rèn)定工作由相關(guān)政府部門綜合創(chuàng)新效益、技術(shù)積累、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、營(yíng)收規(guī)模、研發(fā)投入、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等多個(gè)維度，并結(jié)合行業(yè)特征進(jìn)行精細(xì)化評(píng)定，評(píng)價(jià)結(jié)果全面、客觀地體現(xiàn)了企業(yè)的研發(fā)實(shí)力。
此次獲評(píng)，是上海市經(jīng)信委對(duì)幾何伙伴在企業(yè)資質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品服務(wù)等方面的權(quán)威認(rèn)可，也是對(duì)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)開發(fā)能力及創(chuàng)新潛力的肯定。
幾何伙伴是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的集自動(dòng)駕駛軟硬件研發(fā)于一體的企業(yè)，既掌握關(guān)鍵硬件技術(shù)研發(fā)和核心軟件算法，又具備提供系統(tǒng)級(jí)解決方案的能力，旨在為全行業(yè)提供全天候、高可靠、低成本、易量產(chǎn)的智駕產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)菜單式交付。
在研發(fā)人才方面，幾何伙伴的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)匯集來自航天、上汽 、華為、大疆等全球領(lǐng)先企業(yè)的優(yōu)秀汽車傳感器、域控制器和智駕領(lǐng)域?qū)＜胰瞬牛T博占比超70%，是一支工程經(jīng)驗(yàn)豐富、創(chuàng)新能力強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司目前擁有超百項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)儲(chǔ)備深厚扎實(shí)。作為“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”，上海市“專精特新”企業(yè)，幾何伙伴承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家及省市級(jí)科研項(xiàng)目，被授予“浦東新區(qū)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)”認(rèn)定，并榮膺國(guó)家科技部“重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃優(yōu)秀獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，獨(dú)家獲批建設(shè)的“上海市融合感知及智能決策技術(shù)創(chuàng)新中心”已正式啟用。此外，公司配備完善的軟硬件研發(fā)測(cè)試設(shè)施，為系統(tǒng)級(jí)解決方案的技術(shù)驗(yàn)證和落地形成有力保障。
基于上述研發(fā)平臺(tái)基礎(chǔ)，上海幾何伙伴智能駕駛有限公司技術(shù)中心（以下簡(jiǎn)稱“幾何伙伴技術(shù)中心”）不斷推進(jìn)核心技術(shù)攻關(guān)，通過持續(xù)的軟硬件技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代，全方位提升智駕產(chǎn)品及系統(tǒng)的性能和安全性。
當(dāng)前，智能駕駛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中面臨著一系列挑戰(zhàn)，其中最為顯著的就是如何高效、安全地應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的道路環(huán)境場(chǎng)景。面向高階智能駕駛的需求，幾何伙伴技術(shù)中心自成立以來，重點(diǎn)開展基于雷（4D成像）視（相機(jī)）融合的高階智能駕駛?cè)旌蛐胁匆惑w化系統(tǒng)的研制，其中包含低成本的4D毫米波成像雷達(dá)以及視覺+4D毫米波成像雷達(dá)多模態(tài)異構(gòu)信息前融合技術(shù)、規(guī)劃控制端到端技術(shù)等系列研究，旨在為行業(yè)貢獻(xiàn)更好的智能出行解決方案。
傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)作為汽車的核心傳感器之一，此前市場(chǎng)份額長(zhǎng)期被國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)壟斷。而幾何伙伴技術(shù)中心自研出新一代高分辨率4D毫米波成像雷達(dá)，并前瞻性地結(jié)合視覺開辟出一條“視覺+4D毫米波成像雷達(dá)”前融合感知技術(shù)路線。得益于幾何伙伴前期大量的數(shù)據(jù)積累，基于視覺和成像雷達(dá)雷達(dá)的BEV融合模型、OCC柵格占據(jù)模型的泛化能力顯著提升，實(shí)現(xiàn)了核心零部件關(guān)鍵技術(shù)的自主可控。隨著高階智駕市場(chǎng)空間的釋放，以及更具安全可靠特性和極致性價(jià)比的雷視前融合技術(shù)的不斷升級(jí)，可以預(yù)見未來該技術(shù)路線將引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)傳感加速前裝量產(chǎn)、打破國(guó)外廠商壟斷格局并實(shí)現(xiàn)反超。
作為一家以“為規(guī)?；慨a(chǎn)自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車提供安全、高效、極致性價(jià)比系統(tǒng)解決方案”為使命的硬科技企業(yè)，幾何伙伴以及技術(shù)中心不僅僅局限于感知版塊的突破，更專注于系統(tǒng)級(jí)解決方案的研究。在“視覺+4D毫米波成像雷達(dá)”融合感知配置的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，通過部署比肩國(guó)際先進(jìn)水平的端到端算法模型，實(shí)現(xiàn)軟硬件深度協(xié)同，確保系統(tǒng)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的性能，同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)用效率也得以進(jìn)一步優(yōu)化。這不僅有助于縮短主機(jī)廠的新產(chǎn)品開發(fā)周期，更為有效應(yīng)對(duì)城市NOA、城際NOA、記憶行車、記憶泊車、自主代客泊車等場(chǎng)景下的各種復(fù)雜問題提供了一套高性價(jià)比、安全可靠的方案。
▲ 幾何伙伴技術(shù)中心發(fā)展歷程圖
正是憑借清晰的戰(zhàn)略布局，幾何伙伴以及技術(shù)中心基于“視覺+4D毫米波成像雷達(dá)”感知技術(shù)路線策略，并依托于高效行泊一體域控制器和全棧式自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件算法，打造了一套“多模態(tài)、全天候、低成本、易量產(chǎn)”的行泊一體智駕解決方案。從2023年至今，該方案的1.0、2.0和3.0版本相繼推出，精準(zhǔn)匹配不同價(jià)位、車型的量產(chǎn)落地需求，可實(shí)現(xiàn)城市NOA、城際NOA、記憶行車、記憶泊車以及自主代客泊車等一系列功能，助力高階智能/自動(dòng)駕駛規(guī)?；涞?。
▲ 幾何伙伴行泊一體智能駕駛系統(tǒng)
其中，3.0版本智能駕駛系統(tǒng)解決方案面向L2.99+高階智駕，以城市NOA為核心功能，基于高性能智駕芯片、11V6R傳感器配置和全安全冗余設(shè)計(jì)，可安全高效地處理左右轉(zhuǎn)博弈、人車混行、異形障礙物、鬼探頭等復(fù)雜的交通路況。結(jié)合360°雷視融合（4D成像雷達(dá)+視覺）感知方案，該系統(tǒng)將智駕應(yīng)用場(chǎng)景的適應(yīng)性拓展至全天時(shí)、全天候范圍，即便在雨雪霧霾等復(fù)雜天氣下，也能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。
值得一提的是，這是業(yè)界首款支持6個(gè)4D毫米波成像雷達(dá)的高階智駕方案，也是國(guó)內(nèi)首款不依賴激光雷達(dá)就能實(shí)現(xiàn)城市NOA的高階智駕方案。結(jié)合菜單式交付能力，能夠更好地滿足主機(jī)廠在高階智駕領(lǐng)域兼顧性能及成本的多元差異化需求。
技術(shù)研發(fā)“深度”鑄就企業(yè)發(fā)展“高度”。本次在眾多優(yōu)秀企業(yè)中脫穎而出，再次證明了幾何伙伴在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新突破和技術(shù)落地能力。幾何伙伴技術(shù)中心將繼續(xù)圍繞“對(duì)內(nèi)深耕技術(shù)、對(duì)外廣拓合作”的中心主旨，秉持“核心自主可控”理念，依托“視覺+4D毫米波成像雷達(dá)”的融合感知技術(shù)路線，面向L2+至L4階段的智能駕駛和自動(dòng)駕駛，持續(xù)深化研發(fā)力度，以提升軟硬件集成系統(tǒng)能力，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)化進(jìn)程，為中國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)更多力量。
關(guān)于幾何伙伴
幾何伙伴成立于2018年10月末，是一家集高階智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)、制造、銷售和生態(tài)建設(shè)于一體的高新技術(shù)和專精特新企業(yè)，匯聚了來自國(guó)內(nèi)外智能駕駛領(lǐng)域杰出的技術(shù)專家和團(tuán)隊(duì)。
公司致力于為L(zhǎng)2+智能駕駛至L4級(jí)別自動(dòng)駕駛提供一體式軟硬件集成系統(tǒng)，為規(guī)?；慨a(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供安全、有效且極具性價(jià)比的方案。幾何伙伴創(chuàng)新性地基于視覺+毫米波成像雷達(dá)雙維異構(gòu)融合感知技術(shù)路線，憑借自主研發(fā)的4D毫米波成像雷達(dá)、域控制器等智能硬件，結(jié)合全棧自研的感知融合、建圖定位、預(yù)測(cè)決策、規(guī)劃控制等智能駕駛核心算法，打造的行泊一體智能駕駛系統(tǒng)和整體解決方案具有多模態(tài)、全天候、低成本、易量產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)城市NOA、城際NOA、記憶行車、自主泊車等高階智駕功能，能夠適配不同價(jià)位、不同車型的量產(chǎn)需求，菜單式交付，推動(dòng)智駕平權(quán)。
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